 Auto |
Elton 
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Original von Vanyb18
@ young and hopeless
vllt ne blöde frage,aber ich find den so süß ,wo haste den teufel her der in deinem twingo sitz ,hätte den auch gernefür mein auto |
Ich finde die Innenraumgestaltung witzig.
Heute habe ich beim Tanken neben mir `n Mädel mit `nem weißen Golf II gesehen, der auffällig viel Ähnlichkeit mit einer Kuh hatte 
Kuhfellsitzbezüge wohin das Auge blickte, Lenkradüberzug Modell Kuhfell, eine Plüschkuh auf der Hutablage, die passende Kuhfellhandtasche auf`m Beifahrersitz und schwarze Punkte auf dem weißen Lack. Das sah schon humorig aus...
Ich hätte vor Lachen fast daneben getankt
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13.05.2005 23:18 |
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Wylie
Elke
Dabei seit: 04.01.2004
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14.05.2005 00:05 |
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Paul, mein Auto, hatte heute wieder schlechte Laune und hat rumgepienst:
Mitten in der Kurve ging der Motor aus. Und auch sonst hat er eher etwas gestottert, wenns langsamer ging. (Männer 
)
Das hatte er schonmal und da meinte der Meister von Pauls Werkstatt, dass irgendwas verschmutzt sei.
Hat jemand ne Idee, was das ist? Wills dann mal sauber machen.
ja, ich LIEBE mein Auto
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Bevor Du urteilen willst über mich oder mein Leben,
ziehe Dir meine Schuhe an und gehe meinen Weg.
Durchlaufe die Straßen, Berge und Täler, fühle die Trauer,
erlebe den Schmerz und die Freuden.
...und erst dann kannst du über mich urteilen!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von littlemiss: 14.05.2005 00:11.
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14.05.2005 00:11 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Original von Wylie
| Zitat: |
Original von Elton
@Wylie: Was ist denn ein "Leerlaufeinstelldingensmotor" ? 
Bei welchem Auto wird denn die Leerlaufdrehzahl über einen (Servo)Motor geregelt ? Das wäre ja lustig...
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Ja wat weiß icke denn, wie dit heißt.
War auf jeden Fall irgendwas mit dem Leerlauf zusammenhängend und es hatte einen Motor...
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Das war bestimmt der Motor
| Zitat: |
Mitten in der Kurve ging der Motor aus. Und auch sonst hat er eher etwas gestottert, wenns langsamer ging.
Das hatte er schonmal und da meinte der Meister von Pauls Werkstatt, dass irgendwas verschmutzt sei.
Hat jemand ne Idee, was das ist? Wills dann mal sauber machen. |
Das kann alles mögliche sein.
Der Luftfilter kann verdreckt sein. Wenn der Motor in der Kurve ausgeht, könnte das an einem verstopften Benzinfilter liegen.
Vielleicht ist aber auch die Ventildeckeldichtung porös und es ist Öl in die Zündkerzenschächte gelangt, was zu Zündaussetzern in der Kurve geführt hat.
Ansonsten, wenn er weiter ruckelt bei niedriger Drehzahl einfach mal `ne Dose Injection-Clean von A.T.U. in den Tank kippen. Das hilft manchmal auch Wunder 
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14.05.2005 01:38 |
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Wylie
Elke
Dabei seit: 04.01.2004
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14.05.2005 02:36 |
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Winnie
FDJ Punk
Dabei seit: 30.01.2004
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Ich habe auch ein Auto.
Und zur Freude aller ist es ein Twingo.
Ich liebe dieses Auto. Ist perfekt geeignet für kleine Menschen, ich kann richtig viel Straße sehen und nicht nur Motorhaube.
(Welche Motorhaube? ^^ )
Die Digitalanzeige ist gewöhnungsbedürftig, aber individuell und man gewöhnt sich schnell dran. Jetzt wirds eher manchmal schwer mit anderen Wagen zu fahren, weil man den Tacho an der falschen Stelle sucht.
Gefahren bin ich schon Twingo (
), VW LT 28 (seeeehr cooles Auto. Wenn Twingo irgendwann mal nicht mehr will, will ich wenigstens ein ähnliches Modell.), Mercedes Sprinter (die sind leider nicht schrottig genug. Zwar toll, aber sieht viel zu edel aus für meine Bedürfnisse.
), Nissan Primera (mmmh, tolles Auto.), Mitsubischi Colt (DAS war ne Schrottkiste), Opel Astra, Nissan Micra, Golf 3 (oder 4?!), Toyota (welches Modell hab ich vergessen. War auch nicht so dolle, hat in der Fahrschule aber auf der Autobahn Spaß gemacht.
) und dann noch sone mega alte Pritsche
Mein nie erfüllter Traum ist ein VW-Käfer. Ich möcht wenigstens mal einen fahren.
Ansonsten, wie gesagt, irgendwas Bully-mäßiges.
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"Ich will aber nach VORNE!!!"
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15.05.2005 01:59 |
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| Zitat: |
| Die Digitalanzeige ist gewöhnungsbedürftig, aber individuell und man gewöhnt sich schnell dran. |
Was ich beim Twingo gewöhnungsbedürftig finde ist weniger die Digitalanzeige ansich als die Tatsache, daß die in der Mitte des Armaturenbretts sitzt. Für jemanden, der es nicht anders kennt, ist es total ungewöhnlich, daß es nachts so dunkel ist direkt vor einem.
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http://www.musikfreunde-wormersdorf.de
Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar. (Unterrichtsblätter für die Bundeswehrverwaltung)
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15.05.2005 13:42 |
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Winnie
FDJ Punk
Dabei seit: 30.01.2004
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Wie gesagt: Man gewöhnt sich schnell dran.
Das Einzige, was mich an dieser Anzeige stört ist, dass man nicht sieht, wie schnell man fährt, wenn die Sonne blöd steht. Das ist meist im Herbst und Frühjahr der Fall, wenn sie halt besonders tief steht. Und man macht ja auch nicht nur Licht an, wenn es stockdunkel ist, sondern auch bei Regen, Nebel usw. Muss ja nicht unbedingt dunkel sein, aber dann schaltet die Anzeige auch 2 Stufen schwächer. (Soll wahrscheinlich verhindern, dass die nachts so sehr ablenkt oder so.) Schwupp sieht mans wieder nicht so gut, aber irgendwann hat man ja auch im Gefühl, wie schnell man ist. Mit Blitzern hatte ich jedenfalls noch nie Probleme.
| Zitat: |
| Für jemanden, der es nicht anders kennt, ist es total ungewöhnlich, daß es nachts so dunkel ist direkt vor einem. |
Ähm, du findest es ungewöhnlich, dass es nachts so dunkel ist, direkt vor einem?! Oder wie meinst du das?
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"Ich will aber nach VORNE!!!"
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15.05.2005 15:44 |
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katta
Banane
Dabei seit: 09.02.2004
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15.05.2005 18:38 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Meine Vorstellungen und Ansprüche an die Autos, die ich gerne fahre bzw. gefahren habe:
1. Zwischen 4,5m und 5m lang
2. Zumindest vorne ausreichend Platz
3. Eher kantige Karosserieform ( Mazda 929, Audi V8 ), Coupe-Form
4. Leistung min. 120 PS, lieber um die 180 - 200 PS
5. Bevorzugt Turbo-Aufladung, V6 / V8 oder Wankelaggregat
6. Fahrzeugtyp eher selten, ich will ihn nicht an jeder Ecke sehen ( z.B. Golf IV )
7. Schiebedach ( auf Klimaanlage lege ich keinen Wert )
8. Vmax min. 200 Km/h
9. Ledersitze
10. Alufelgen
11. CD / MP3 - Player ( Radio höre ich nicht ), auch hinten Lautsprecher
12. Zentralverriegelung, el. Fensterheber
13. Baujahr eher älter so 1990 -1995, da wurde noch nicht so viel Plastikmüll im Innenraum entwickelt und an den Motor kommt man auch gut ran, ohne vorher 5 Kg Verkleidung abreißen zu müssen. Außerdem lassen sich diese Autos auch noch angenehmer reparieren und warten.
Beim Golf IV die H1 Glühlampe auszutauschen, ist sowas von umständlich 
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15.05.2005 18:39 |
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ich fahr zZ muttis auto - ein 45 PS polo! *g*
so einer nur in froschgrün:
der nachteil an dem auto is der zu kleine motor - für das auto is er sicher gut genug und für die zwecke, für die das ding gekauft wurde - aber für mich, der noch n bissl mit der kumplung spielen will (besonders beim einparken) is das ding der hammer... vorallem einparken rückwärts an ner steigung... handbremse, fußbremse, kupplung kommen lassen, aufs gas springen, möglichst nich nach vorn rollen... der wahre tot!
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15.05.2005 18:49 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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15.05.2005 18:49 |
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| Zitat: |
Original von Winnie
Wie gesagt: Man gewöhnt sich schnell dran.
Das Einzige, was mich an dieser Anzeige stört ist, dass man nicht sieht, wie schnell man fährt, wenn die Sonne blöd steht. Das ist meist im Herbst und Frühjahr der Fall, wenn sie halt besonders tief steht. Und man macht ja auch nicht nur Licht an, wenn es stockdunkel ist, sondern auch bei Regen, Nebel usw. Muss ja nicht unbedingt dunkel sein, aber dann schaltet die Anzeige auch 2 Stufen schwächer. (Soll wahrscheinlich verhindern, dass die nachts so sehr ablenkt oder so.) Schwupp sieht mans wieder nicht so gut, aber irgendwann hat man ja auch im Gefühl, wie schnell man ist. Mit Blitzern hatte ich jedenfalls noch nie Probleme.
| Zitat: |
| Für jemanden, der es nicht anders kennt, ist es total ungewöhnlich, daß es nachts so dunkel ist direkt vor einem. |
Ähm, du findest es ungewöhnlich, dass es nachts so dunkel ist, direkt vor einem?! Oder wie meinst du das? |
Ganz einfach: in einem anderen Auto hat man die helle Tacho-Beleuchtung direkt vor der Nase weil da auch der Tacho sitzt. Wenn man dann in einen Twingo steigt ist es sehr ungewohnt, daß es da dann stockdunkel ist, weil der Tacho nicht vor einem, sondern in der Mitte des Armaturenbretts sitzt.
P.S.: Daß nachts Dunkelheit nichts ungewöhnliches ist weiß ich auch.
| Zitat: |
| Beim Golf IV die H1 Glühlampe auszutauschen, ist sowas von umständlich |
Oh ja, allerdings. Da kann ich auch ein Lied von singen. Einmal habe ich sogar nicht hinbekommen. Das Problem beim Golf IV ist, daß da ersten jede Menge Verkleidung abgebaut werden muß und zweitens die Batterie dermaßen unglücklich platziert ist, daß man selbst bei abgebauter Verkleidung kaum an die Glühbirne rankommt. Beim Golf III ist das tatal simpel. In wenigen Handgriffen ist das erledigt, genauso auch andere Glühbirnen wie Blinker o.ä.
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http://www.musikfreunde-wormersdorf.de
Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar. (Unterrichtsblätter für die Bundeswehrverwaltung)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Hans-Wurst: 15.05.2005 19:03.
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15.05.2005 18:57 |
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katta
Banane
Dabei seit: 09.02.2004
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| Zitat: |
Original von Elton
@Katta:
Oha. Diese Art von Autos fährt genau die Fraktion mit der ich häufig "Streß" auf der Straße habe
Sowas sehe ich häufig im Rückspiegel an meiner Heckschürze klebend.
Golf IV V6 hat `ne Chance und R32 brauch ich nicht versuchen - aber der Rest -----> *gäääähn* ( Obwohl sie`s immer wieder versuchen 
)
Ich bin absolut kein Freund von solchem Optiktuning. Vor allem wenn die Fahrleistungen nicht zur Optik passen, finde ich das manchmal ziemlich lächerlich...
Dann lieber Understatement, praktisch einen Golf im Schafspelz
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Da muss ich meinen Bruder in Schutz nehmen, so einer ist er nicht, der damit angibt und meint er wäre jetzt DER Star auf der Straße, er hat das nur für sich gemacht, weil er sowas halt schön findet... Naja, ist halt sein Geschmack und das Auto ist nicht langsam, ich glaube es hat 101 PS oder so. Wir hatten uns da letztens noch drüber unterhalten, weil da so ein Mann der ca 40-50 war, meinte wie schlecht das denn wäre, nur 60 PS, aber nichts dahinter... Solche Kommentare find ich wirklich schlimm...
Naja, ich mags jetzt auch gerade nicht so, vor allem wie gesagt diese Schürze nicht, aber die Felgen sind wirklich schick ... 
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Katzenhausen rulez
Rubbel die Katz!
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15.05.2005 19:20 |
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| Zitat: |
| das Auto ist nicht langsam, ich glaube es hat 101 PS oder so. |
Hat unserer 0815 Golf IV auch. Ist ausreichend, aber auch nicht übermotorisiert.
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15.05.2005 19:23 |
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AlexH
Biergourmet
Dabei seit: 05.11.2003
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So dann will ich auch nicht zurückstehen
Das ist mein "Porsche" für Arme
Ich hab genau das Modell und auch diese Farbe (himbeerrot) und ich bin hochzufrieden.
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Summ summ summ, das Bienchen summt herum
Und ich kämpf' mich durch die Nacht, bin unter Tränen wieder aufgewacht, ich krieg' dich nicht aus meinem Kopf, und dabei muss ich doch....
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15.05.2005 19:24 |
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autos bin ich bis jetzt schon 4 gefahren... 3 davon in der fahrschule! nein, nciht nur weil ich solang gebraucht hat und die autos wurden ohne mein zuwirken gewechselt
als erstes war es ein VW passat - 120 ps oder so! hat sich gut gefahren, echt! dann de a-klasse! ein scheiß auto, ne kupplung wo es nur "raus" oder "rein" gibt, so kam es mir vor und selbst mein fahrlehrer fand ihn scheiße! dann war der noch so hoch und... ach scheiß ding einfach! auch die 80 PS haben echt probs gemacht, die kiste is mir andauernd abgestorben! na ja, dann halt noch - da die a-klasse n probewagen war - mercedes c-klasse, 120 ps... ein traum!
es warn alles diesel, die liesen sich echt gut fahren! (außer halt die doofe a-klasse
)
das war die c-klasse: schlicht in silber gehalten
und weil cih grad auf der mercedes seite war:
will mir jmd das auto schenken:
(360° ansicht)
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15.05.2005 19:47 |
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