 Corsa oder Ka? |
danni666 
3-Tage-Bart
Dabei seit: 27.10.2004
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bin fahranfänger und wollte mir nen auto kaufen, fäher vllt. jmd. von euch nen ka oder nen corsa? (oder beides wenn man genug geld hat) wenn ja wie fährt der sich und kommt da auch nen golf 5 diesel fahrer mit der kupplung klar? also bei dem clio von meiner mutter hab ich da schon echt probleme
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Es gibt keine andere vernünftige Erziehung, als Vorbild sein, wenn es nicht anders geht, ein abschreckendes...
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01.02.2005 12:43 |
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hape
René
Dabei seit: 28.05.2004
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ne, eigentlich nicht, weil der ka ja ein Frauenauto sein soll 
aber ich find den Ka auch potthässlich und würde mich damit echt nicht auf die STraße traun
. Und der soll auch echtma gar kein Fahrgefühl haben.
Was die Kupplung angeht, die sollte nicht unbedingt das größte Kaufkriterium sein, da gewöhnt man sich dran. Als Dieselfahrer dürfte man eh mit den meisten Benzinern Probleme haben. Üben dann geht das schon
.
Aber warum gerade nen Ka oder Corsa, Ka ist hässlich und Corsa ist glaub ich in der Versicherung nich so billich, weil der von relativ vielen Jugendlichen gefahren wird. In der Klasse sind die Japaner glaub ich am besten weil am wenigsten pannenanfällig.
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So langweilig ist mir nicht mehr, aber Ferien könnt ich jez schon vertragen.
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01.02.2005 13:00 |
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Ich denke auch, dass du das nicht an der Kupplung ausmachen solltest. Außerdem glaube ich, dass es da nicht die Unterschiede zwischen Benzinern sind, die dich unsicher an der Kupplung machen, sondern der Unterschied zwischen Diesel und Benziner. Habe jetzt seit knapp nem Monat meinen Führerschein und habe auch nen Benziner, der mir echt fast an jeder Ampel abgesoffen ist. Bin dann jeden Tag gefahren und jetzt passiert es mir echt nur noch, was weiß ich, einmal die Woche bei etwas unglücklichen Aktionen 
).
Übung ist alles.
Um auf die Frage Corsa vs Ka zu antworten: habe von etlichen Leuten gehört, dass der Ka rostet wie verrückt. Sollte man vielleicht auch beim Kauf bedenken.
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Pleased to meet you hope you guess my name
But what's puzzling you is the nature of my game
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01.02.2005 13:12 |
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Krümel
Elke
Dabei seit: 02.06.2004
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also ich kenn eine, die hat nen ka als der in der werkstatt war, hatte sie nen corsa. damit war sie sehr zufrieden, sie meinte der fährt sich sau gut, aber ihrer würde sich auch gut fahren, also daher ist wohl beides gut. bin beides net gefahren, wir haben nen fiat, is auch ne umstellung wegen benzin, aber man gewöhnt sich echt sau schnell um, daher würde ich danach beim kauf nicht entscheiden. gut, man sollte schon von anfang an ein gutes gefühl haben, aber kleine probleme hat man wohl immer...
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Solange Menschen denken, dass Tiere nicht fühlen, müssen Tiere fühlen, dass Menschen nicht denken.
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01.02.2005 13:13 |
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danni666
3-Tage-Bart
Dabei seit: 27.10.2004
Themenstarter 
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hab auch über nen japaner nachgedacht, grade weiler wenig bei der anschaffung und der unterhaltung kostet. aber ich find keinen der mir so wirklich gefällt. also mir wurde ja zu nem micra geraten... und den finde ich potthässlich ;-) (sorry liebe micra fahrer)
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01.02.2005 13:22 |
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Schweini
3-Tage-Bart
Dabei seit: 24.08.2004
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ich persönlich mag den corsa lieber...der fährt sich besser und hat auch als 3-türer garantiert mehr platz als der ka...im ka kann man ab 1,60m hinten nicht mehr bequem sitzen, weil der so eng ist. außerdem dürfen da nur 2 leute hinten mitfahren, im corsa 3.
ich würd den corsa nehmen.
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01.02.2005 13:22 |
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Corsa...Mag nicht so Ka, und wir fahren seit 1994 mit Opels, lol (erste Astra, und 2 Vectra... 
)
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01.02.2005 13:30 |
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naja kommt drauf an. meine freundin fährt den alten corsa ihrer mutter (der is von 95). der hat den nachteil das zum beispiel der scheibenwischer keine intervallschaltung hat. und das fänd ich schon recht nervig 
ich tendiere eher zum ka. wohl weil ich eh lieber ford als opel mag
und wenn du einen golf diesel fahren kannst dann kannst du alles fahren. ok beim diesel und speziell beim golf spricht die kupplung besser an. weiß zwar nich ob das beim fünf so ist aber beim vier war es auf jedenfall so. und im laufe der zeit hab ich echt gelernt alles zu fahren. vom alten clio bis zum großen geländewagen
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Budenix::seriöse Unterhaltung seit 1995
in love with love and lousy poetry
wart
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01.02.2005 14:15 |
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Bernd-das-Brot
unregistriert
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Der ka ist potthäßlich. Und er fährt sich absolut besch....eiden. Zumindest die Dinger, mit denen ich da im Zivi rumgegurkt bin. Aber neben dem Fahrverhalten hatte man auch sonst Spaß mit diesen Dingern. Alles hat geklappert, der blinker ist ausgefallen und das Radio hat sich immer von selbst auf volle Lautstärke gestellt ohne daß man es wieder runterstellen konnte.
Aber wie hier schon gesagt wurde: Das mit der Kupplung hängt wahrscheinlich eher mit der Umstellung von Diesel auf Benzin zusammen als mit dem Automodell. einen Diesel abzuwürgen ist fast unmöglich. Ist mir in der Fahrschule nie passiert, und der Benziner von meinen Eltern ist mir am Anfang ständig abgesoffen. Und nochmal zu der Frage Corsa oder Ka: Ich würde mir keinen von beiden kaufen. Rational gesehen müßte man sich eigentlich einen Toyota kaufen, denn die schneiden in der Pannenstatistik mit Abstand immer am besten ab und sind auch nicht teurer sondern eher billiger.
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01.02.2005 14:20 |
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danni666
3-Tage-Bart
Dabei seit: 27.10.2004
Themenstarter
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also ich wollte mir nen gebrauchten holen weil 1. bin nur azubi und da reicht das geld grade mal für nen gebrauchten und 2. hab ich keinen bock mir nen neuwagen zu holen den ich als anfänger bestimmt in den ersten 2 tagen so verbeul, das man net mehr weiß obs mal nen corsa oder nen ka war
und so fixiert bin ich auf die beiden auch net, wenn ich nen schönen japaner finde, würd ich auch da net nein sagen.
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01.02.2005 15:49 |
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Also ich bin schon mim Ka und mim Corsa C gefahren. Und ich find den Ka nich toll... Corsa hat mir schon besser gefallen. Vom Fahrgefühl her is er ähnlich wien Golf, find ich.
Aber es gibt echt günsitgere Wagen als die Beiden.
Ich fahr nen Twingo, und der is echt nich teuer.
Und wegen der Kupplung... Man gewöhnt sich an so ziemlich alles, denk ich. Und dass n Wagen am Anfang ab und zu mal absäuft, is ja normal. Auch wenn du schon länger nen Führerschein hast, und n anderes Autö fährst, kann des mal vorkommen. Weil jedes Auto reagiert anders. Kannst ja in verschiedene Autohäuser gehen, und Probefahrten machen, und dich dann nach nem Gebrauchtwagen umschauen.
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01.02.2005 15:58 |
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Jonny
Banane
Dabei seit: 27.06.2004
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| Zitat: |
Original von Apfelssine
corsa...ka is pottenhässlich.
das war ein rein typischer frauenkommentar. |
das wollt cih grade schreiben...
muss ich mir jetzt sorgen machen?
achja, corsa is auch zuverlässiger als ka..und nit so eng hinten^^.
und hm sonst schließ ich mich dnene an., die dir zu anderen wagen raten...
nissan micra(der letzte, der noch nicht so hm verbaut aussieht) oder mazda 121(der letzte war baugleich mim fiesat) sind net übel,
peugeot 106/citroen saxo sind auch klasse...oder seat arosa..ist ziemlich günstig als gebrauchter...
ahcja, kupplung is auch kein thema: du musst nur anfangs ein wneig fahrpraxis reinkriegen, weil eigentlich jeder wagen ne individuelle kupplung hat(mehr ooder minder ageschluiffen z.b.
)...
und man kriegt schneller ne gewisse kuppelpraxis rien als man denkt
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01.02.2005 16:19 |
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Wylie
Elke
Dabei seit: 04.01.2004
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01.02.2005 16:51 |
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ich fahre seit fast 4 jahren auto und nen ka kann ich nicht empfehlen.wenn auf dem beifahrersitz jemand mit längeren beinen sitzt, dann hast du probleme mit dem schalten. die leute hinten haben nicht wirklich platz. und ja, er ist hässlich!!
ein corsa is da schon besser.
mein kleiner knuffiger paul ist gebürtiger koreaner (daewoo matiz). klein, aber oho!
ich bin mit ihm komplett umgezogen (außer schränken und bett). hat 5 türen und, wenn er umgeklappt ist, dann hast du viel raum zum transport.
die leute haben überall platz. der kofferaum ist ein bisschen klein, aber die rückbank tuts ja auch
einparken und wenden ist kein problem. alles sehr übersichtlich.
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Bevor Du urteilen willst über mich oder mein Leben,
ziehe Dir meine Schuhe an und gehe meinen Weg.
Durchlaufe die Straßen, Berge und Täler, fühle die Trauer,
erlebe den Schmerz und die Freuden.
...und erst dann kannst du über mich urteilen!
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01.02.2005 23:49 |
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danni666
3-Tage-Bart
Dabei seit: 27.10.2004
Themenstarter
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hm hab mich mal nen bisschen umgeschaut und hab mein blickfeld mal auf nen ford fiesta, honda civic und seat arosa erweitert. kann mir jemad vielleicht vorteile oder nachteile der autos sagen? hab mich mal nen bisschen erkundigt und der coras fällt glaub ich schon ganz raus, weil ich den mit nem azubi gehalt kaum finanzieren kann. und über die anschaffungskosten reden wir erst gar net
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Es gibt keine andere vernünftige Erziehung, als Vorbild sein, wenn es nicht anders geht, ein abschreckendes...
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02.02.2005 12:31 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Ahh, Autos... Mein Lieblingsthema
@danni666:
Deine Erweiterung auf Fiesta, Civic und Arosa finde ich schon sehr vernünftig.
Der Ford Fiesta Mk III (- Bj. 95) ist mit der 1.1 oder auch 1.3er Motorisierung ein gutes Auto für Anfänger.
Ab Bj. 95 ist der Fiesta mit dem Mazda 121 identisch. Ab diesem Baujahr würde ich zum Mazda raten, da dieser in der Anschaffung und auch in der Versicherung günstiger ist.
Der Seat Arosa ist auch nicht schlecht, allerdings würde ich hier eher zum Seat Ibiza ab Bj. 95 tendieren.
Meine Schwester fährt diesen Wagen seit Jahren jeden Tag und ist sehr zufrieden damit. Mängel sind auch noch keine aufgetreten.
Aber mal `ne andere Frage:
Warum wollen sich die meisten Frauen eigentlich immer einen Klein- oder Kleinstwagen zulegen ? 
Klar, als erstes zählt hier das (vermeintliche) Argument der Kosten.
Hier irren sich aber die meisten.
Weder in Punkto Reparaturkosten noch (bei entsprechender Fahrweise) Verbrauch hat so ein Kleinwagen Vorteile ggü. Mittelklassewagen.
Ich kann z.B. meinen derzeitigen 2.5 Liter MX 6 sparsamer fahren, als damals meinen Golf II, weil hubraumstarke Pkw keine so hohen Drehzahlen (hohe Drehzahl = hoher Verbrauch) benötigen, wie Kleinwagen mit `nem 1 oder 1.1 Liter Motor.
Reparaturkostenvergleich:
Eine AW (Arbeitseinheit) kostet immer gleich viel, egal ob grade ein Kleinwagen oder eine Limousine der oberen Mittelklasse auf der Bühne der Werkstatt steht.
Nur habe ich persönlich die Erfahrung gemacht, daß gleiche Reparaturen bei kleinen Auto meist länger dauern, weil man hier an viele Teile und Ecken nicht so gut rankommt wie bei großen / größeren Autos. Das erhöht die Arbeitsstunden und damit die Kosten.
Die reinen Kosten der Verschleißteile wie Bremsscheiben / Klötze usw. sind bei Kleinwagen auch nicht geringer. Bei Ebay gibt es sogar viele (natürlich) Neuteile für größere Pkw häufig günstiger als für Kleinwagen.
Der Grund, warum ich eher von Kleinwagen abrate, ist die sehr mangelhafte aktive Sicherheit. Was nützt bei neueren Kleinwagen ein Überangebot an passiver Sicherheit (also Airbag, Gurtstraffer, ESP usw.), wenn der ganze Wagen bei einem Unfall zusammengeschoben wird ?
Aus sicherheitstechnischen Aspekt sind mir solche rollenden Särge wirklich ein Greuel.
In der Stadt mag dieses Manko ja noch nicht so stark ins Gewicht fallen, aber auf der Landstraße oder aber spätenstens auf der Autobahn ahbe ich meine Freundinnen immer lieber in größen Autos unterwegs gesehen. Autos, die viel Sicherheit dadurch bieten, daß sie viel Stahl um sich herum haben, eine lange Motorhaube habe, eine stabile Fahrgastzelle und einen langen Kofferraum.
Wenn in einem Kleinwagen in Transporter oder eine schwere Limousine (und davon gibt es immer mehr) reinkracht, dann bilden Motorraum und Kofferraum meist eine Einheit, aus der man dann irgendwo den Fahrer rauskratzen kann.
Deswegen habe ich meinen letzten beiden Partnerinnen auch einen Ford Scorpio bzw. einen Mazda 626 für relaltiv wenig Geld besorgt.
Bei Ebay habe ich schon viele Autos gekauft. Wenn man dort ein bißchen Glück hat, kann man einen guten und sehr stabilen großen Wagen zum wirklich günstigen Preis bekommen.
Ich hab mir dort zuletzt für 550 (!!) Euro das Schlachtschiff Mazda 929 besorgt.
Gut, so ein 5 Meter Auto muß es für den Anfang nicht gleich sein
, aber in einem Kleinwagen fahre ich persönlich sehr ungerne und immer mit einem unguten Gefühl.
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02.02.2005 13:21 |
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