 Auto |
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Meine Mama hatte bis vor knapp 2 Jahren auch noch eine Vespa.Ich bin mit "Paulinchen" aufgewachsen und es hat mir fast das Herz zerrissen als mein Papa sie verkaufen musste, da sie zu langsam war für den Weg, den er nachts zur Arbeit fahren musste...
Sie sah etwa so aus:
in Silbergrau
Quelle
Dieses Fahrgefühl war schon der Hammer und für mich ist eine Vespa immer noch Kult! 
)
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Bevor Du urteilen willst über mich oder mein Leben,
ziehe Dir meine Schuhe an und gehe meinen Weg.
Durchlaufe die Straßen, Berge und Täler, fühle die Trauer,
erlebe den Schmerz und die Freuden.
...und erst dann kannst du über mich urteilen!
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03.05.2005 20:39 |
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hätte ich nie im leben hergegeben, so eine schöne fuffi 
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Und die Nachbarn da...das sind die SKINHEADS!!
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03.05.2005 20:42 |
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| Zitat: |
| Meinen RX 7 SA II finde ich auch sehr stilvoll. Der Wagen ist Bj. 1984, zumindest die Karosse. Viele Teile sind noch älter. |
Wieviele Autos hast du eigentlich? Den Scorpio, den MX6 und den jetzt auch noch?
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http://www.musikfreunde-wormersdorf.de
Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar. (Unterrichtsblätter für die Bundeswehrverwaltung)
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03.05.2005 21:00 |
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| Zitat: |
Original von haarausfall
hätte ich nie im leben hergegeben, so eine schöne fuffi
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Ich auch nicht, aber mich hat niemand gefragt.
Jetzt hat er sich diese hier gekauft
Quelle
Ne Vespa Sfera in lila. Öhm, ja.
Und ich kann nicht drauf fahren, da meine Beine zu kurz sind. 
Als ich Paul,mein Auto, noch nicht hatte, habe ich meine Eltern gefragt, ob ich einen Roller haben könnte. Ich wollte nur ihre Meinung wissen, bezahlt hätte ich ihn selber. Und da kamen sie vor etwasüber nem Jahr und haben mir den Vorschlag gemacht, ich solle mir doch ein Auto kaufen. Ich war zu dem Zeitpunkt schon länger daheim ausgezogen und wohne knapp 100km weit weg.
Meine Eltern haben mir mein Auto ausgesucht und hatten genau meinen Geschmack getroffen
)
Da Paul ne Delle hat, war er auch nicht so teuer und ich konnte ihn leicht bezahlen. Fotos gabs ja oben schonmal.
Wenn ich ihn abgeben muss, werde ich, glaube ich, heulen wie ein Schlosshund. Ich habe irgendwie ein inniges Verhältnis zu ihm aufgebaut... 
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Bevor Du urteilen willst über mich oder mein Leben,
ziehe Dir meine Schuhe an und gehe meinen Weg.
Durchlaufe die Straßen, Berge und Täler, fühle die Trauer,
erlebe den Schmerz und die Freuden.
...und erst dann kannst du über mich urteilen!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von littlemiss: 03.05.2005 21:10.
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03.05.2005 21:09 |
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| Zitat: |
Original von haarausfall
dass der so neuwertig aussieht liegt daran, dass ich das teil perfekt restauriert habe.
lack neu, motor neu, einfach alles neu, oder mühvoll aufgearbeitet.
genau so wie sie jetzt da steht, würde sie 1961 ausgeliefert, genau die selbe farbe usw.
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Ich hätte jetzt meinen Kopf darauf verwettet, dass das eine von den neuen "Retro-Vespas" ist *staun* Hast du echt super hinbekommen - Respekt! So eine würde ich mir glaub ich auch vor die Tür stellen...
(und fahren natürlich! *g*)
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03.05.2005 21:38 |
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Elton 
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Jo, sieht wirklich top aus, die Vespa. Wie frisch vom Band gelaufen, obwohl sie schon 44 Jahre alt ist.
Gute Arbeit !
Hast Du auch technisches überholt, oder "nur" optisch restauriert ?
Wieviel hat die Vespa denn jetzt auf der Uhr ?
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03.05.2005 21:56 |
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| Zitat: |
Original von Elton
Jo, sieht wirklich top aus, die Vespa. Wie frisch vom Band gelaufen, obwohl sie schon 44 Jahre alt ist.
Gute Arbeit !
Hast Du auch technisches überholt, oder "nur" optisch restauriert ?
Wieviel hat die Vespa denn jetzt auf der Uhr ? |
natürlich auch technisch überholt, muss ja sein, die lager und dichtungen müssen natürlich getauscht werden, genau wie die kupplung überholt werden muss.
ich hab dann auch noch die ganze elektrik komplett ausgetauscht usw..
wie viel sie nach der restauration auf dem tacho hat kann ich nicht sagen, (müsste ich anchgucken) vorher hate sie jedenfalls 32639km, was sicherlich nicht viel ist.
| Zitat: |
| Ich hätte jetzt meinen Kopf darauf verwettet, dass das eine von den neuen "Retro-Vespas" ist |
Ne, gott seid ank nicht. die mag ich nämlich garnicht.
hat für mich nicht mehr viel mit ner vespa zu tun.
sicherlich gibt es nochs chönere vespas als meine, aber dafür muss man auch erstma das geld haben....
oben: vespa v98, erste vespa die es gab, in diesem zustand beläuft sich der wert sicherlich auf 25000€
vespa köngin aus den deustchen hoffmann werken, im goldenen originallack was schon was besonderes ist.
(restaurieren und neu lackieren ist zwar teuer, kann aber jeder, viel interessanter ist eine vespa, wo man das alter erkennen kann, da stört auch die ein oder andere macke nicht)
wie zB hier:
diese kleinen plaketten waren in den 50er jahren ein richtiger kult, egal in welche stadt man fuhr konnte man die teile kaufen, so kann man der vespa heute ansehen, wo sie schon überall war.
sehr interessant soetwas.
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04.05.2005 08:19 |
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ähm gehts hier nich um autos??^^
ja auf jeden fall is mein lieblingsauto der renault megane!!!!
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Ich hoffe nur meine Hoffnung stirbt zuletzt!!!
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04.05.2005 14:22 |
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Nur mal ne Frage nebenbei - wieviel PS bzw. ccm hat so ne Vespa üblicherweise?! Kann man die mitm Autoführerschein fahren, oder muss man dafür ne Drossel einbauen lassen? (Man sieht - hier spricht der Fachmann *lol*
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04.05.2005 22:50 |
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| Zitat: |
Original von Punkverraeter
Nur mal ne Frage nebenbei - wieviel PS bzw. ccm hat so ne Vespa üblicherweise?! Kann man die mitm Autoführerschein fahren, oder muss man dafür ne Drossel einbauen lassen? (Man sieht - hier spricht der Fachmann *lol*
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Eine Vespa hat üblicherweise 50 ccm, und wieviel PS die jetzt hat kann ich nicht genau sagen. Ich glaube so zwichen 5 und 10 PS. Diese darfst du auch noch mit dem normal PKW-Führerschein fahren. Es gibt aber auch Maschinen mit 80 bzw. 125 ccm, für die ein anderer Führerschein erforderlich ist. Darüber hinaus müssen diese Maschinen dann auch beim Straßenverkehrsamt zugelassen werden. Ein einfaches Versicherungskennzeichen (diese kleinen farbigen Vierecke) reicht hier nichtmehr aus.
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05.05.2005 00:05 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Mal ein paar Bilder und Erklärungen zur Restauration des Mazda RX 7.
Zuerst wurde der Weiße eingekauft. Von diesem wurde das Chassis und das Cockpit übernommen.
Vom schwarzen Schrotthaufen stammen Teile der Bodengruppe, Auspuffanlage und diverse Kleinteile.
Zuletzt wurde noch ein roter RX 7 Totalschaden besorgt. Hier war der Innenraum so gut wie neuwertig. Außerdem wurde der Motor übernommen, welcher von dem Vorbesitzer kurz vor dem Unfall noch neue Dichtleisten für das Wankelaggregat bekommen hat.
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05.05.2005 00:47 |
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Hmmm... man könnte also fast sage, Elton hat einen RX7 Marke eigenbau, oder wie seh ich das? Ist ja schon irgendwie cool.
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05.05.2005 00:52 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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| Zitat: |
Original von Hans-Wurst
Hmmm... man könnte also fast sage, Elton hat einen RX7 Marke eigenbau, oder wie seh ich das? |
Naja, das sind drei identische Modelle ( bis auf minimale Unterschiede wg. Facelifting ) von denen die jeweils besten Teile in den Weißen eingebaut wurden.
Das Endprodukt ist schon so, wie es damals auch hergestellt wurde.
Die Daten:
115 PS bei 6000 U/min
Vmax = 200 Km/h
0-100 Km/h = 8,8s
2-Scheiben-Wankelmotor Typ 12A
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05.05.2005 01:00 |
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Wenn ich mir die Bilder von den drei Fahrzeugen so anschaue, dann hätte ich ja die Felgen von dem roten RX7 übernommen (wobei das wohl nicht ging, weil die vorne rechts geschrottet wurde, oder?!). Im übrigen gefällt mir persönlich die rote Farbe auch schöner, aber das wäre wahrscheinlich zu viel Aufwand gewesen, die gesammte Karosserie umzulackieren... Trotzdem - alles in allem richtig gute Arbeit! Glückwunsch, so'n Wagen hätte ich auch gerne *g*. Ich hab nur leider garkeine Ahnung von Autos, geschweige denn wie man welche umbaut/restauriert... 
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05.05.2005 10:43 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Die Felgen vom Roten waren an der Vorderachse aber beide leicht unrund, sprich verbeult. Das wäre kein so angenehmes Fahren gewesen.
Außerdem waren das sehr billige "A.T.U.-Felgen"
Die vom Weißen sind Original, so wie der Wagen damals ausgeliefert wurde. Wenn schon retro, dann richtig
Der rote Lack sah auch nur auf den ersten Blick gut aus, weil er bereits nachlackiertwar. Beim genaueren Hinsehen war er nicht besonders gut überlackiert und hatte auch nicht das Originalrot.
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05.05.2005 11:10 |
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Na dann hast du selbst in meinen Augen alles richtig gemacht (wie konnte ich daran überhaupt zweifeln?! *g*)
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05.05.2005 11:14 |
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Elton
René
Dabei seit: 08.03.2004
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Naja, eine Sache ist noch nicht so wie sie sein sollte.
Der Vergaser ist zu fett eingestellt und müßte exakt justiert werden.
Wenn man jetzt ca. 10 Sekunden Vollgas gibt und dann das Pedal abrupt ganz kommen läßt, gibt es am Ende des Auspuffs eine heftige Fehlzündung mit ca. 30cm Stichflamme
Aber das kann man ja mit dem Gasfuß steuern. Neulich hing mir so`n Vollidiot im Kofferraum, dann hat`s einmal ordentlich gekracht und danach hat er weit Abstand gehalten. Also ist es schon ganz praktisch
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05.05.2005 11:23 |
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| Zitat: |
Original von Hans-Wurst
| Zitat: |
Original von Punkverraeter
Nur mal ne Frage nebenbei - wieviel PS bzw. ccm hat so ne Vespa üblicherweise?! Kann man die mitm Autoführerschein fahren, oder muss man dafür ne Drossel einbauen lassen? (Man sieht - hier spricht der Fachmann *lol*
) |
Eine Vespa hat üblicherweise 50 ccm, und wieviel PS die jetzt hat kann ich nicht genau sagen. Ich glaube so zwichen 5 und 10 PS. Diese darfst du auch noch mit dem normal PKW-Führerschein fahren. Es gibt aber auch Maschinen mit 80 bzw. 125 ccm, für die ein anderer Führerschein erforderlich ist. Darüber hinaus müssen diese Maschinen dann auch beim Straßenverkehrsamt zugelassen werden. Ein einfaches Versicherungskennzeichen (diese kleinen farbigen Vierecke) reicht hier nichtmehr aus. |
eine Vespa gibt es als 50ccm, 90ccm (sehr selten), 125ccm, 150ccm und 200ccm
und eine normale Vespa V50 hat für gewöhnlich nur 1-2 ps, keine 5-10.
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05.05.2005 13:13 |
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Vanyb18
3-Tage-Bart
Dabei seit: 28.08.2004
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@ young and hopeless
vllt ne blöde frage,aber ich find den so süß ,wo haste den teufel her der in deinem twingo sitz ,hätte den auch gernefür mein auto
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13.05.2005 10:22 |
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